Bagaimana untuk mengekalkan kualiti penempaan kosong?
Pada masa ini, banyak model asing telah diperkenalkan ke kilang-kilang kereta China dan keadaan teknikal bahan gear telah dipenuhi dengan piawaian yang berkaitan. Keperluan khusus untuk kebolehkerasan stabil keluli H (keluli karburasi aloi karbon rendah jalur sempit) telah menyebabkan perhatian meluas oleh kilang keluli dan jabatan yang sepadan. Adalah dipercayai bahawa selepas satu tempoh masa, melalui transformasi teknikal kilang keluli dan penggunaan teknologi yang baik, kualiti penempaan bahan gear kosong akan mempunyai peningkatan yang besar. Pada masa itu, ditambah pula dengan penggunaan teknologi yang baik secara serentak oleh industri automobil, kualiti gear kereta juga akan bertambah baik dengan ketara.
Selepas penyepuhlindapan isoterma gear
menempakosong (merujuk kepada keluli berkarbur aloi am, untuk beberapa keluli berkarburasi aloi tinggi, penyepuhlindapan isoterma juga sukar untuk mengelakkan pembentukan bainit, perlu meningkatkan proses pembajaan suhu tinggi) bukan sahaja untuk memastikan prestasi pemotongan yang sangat baik, tetapi juga kerana ia memperoleh organisasi seragam, kestabilan dimensi selepas pelindapkejutan karburasi juga sangat membantu. Sudah tentu, untuk membuat gear dalam proses carburizing ubah bentuk pelindapkejutan adalah kecil dan stabil, tetapi juga memerlukan bahan itu sendiri kebolehkerasan boleh stabil, bahagian diletakkan sama rata pada plat bawah untuk memastikan keseragaman penyejukan pelindapkejutan, dan proses penyejukan pilihan minyak penyejuk, suhu minyak, kawalan keamatan kacau.
Apabila kosong ini dimuatkan ke dalam relau, berat setiap bahagian adalah sama untuk memastikan keadaan penyejukan yang sama. Melalui rawatan ini boleh mengelakkan struktur jalur, mendapatkan struktur campuran ferit - perlit, kekerasan 140~170HIB, memastikan prestasi pemotongan yang sangat baik, kemasan permukaan bahagian adalah baik, hayat alat lebih lama.