Klasifikasi penempaan

Pengelasan bagipenempaan:

1. Pengelasan mengikut suhu pemprosesan

Penempaan boleh dibahagikan kepada penempaan sejuk, penempaan hangat dan penempaan panas mengikut suhu kosong dalam proses pemprosesan. Penempaan sejuk biasanya dilakukan pada suhu bilik, manakala penempaan panas dilakukan pada suhu di atas suhu penghabluran semula bilet logam.



2. Pengelasan mengikut struktur



Proses penempaan dan reka bentuk cetakan jelas berbeza kerana kerumitan penempaan geometri. Menentukan jenis struktur penempaan adalah prasyarat yang diperlukan untuk reka bentuk proses. Dalam industri, penempaan am dibahagikan kepada 3 kategori, setiap kategori dibahagikan kepada 3 kumpulan, sejumlah 9 kumpulan.



Penempaan boleh menggunakan tekanan yang dikenakan pada kosong logam untuk mengubah bentuknya dan mengubah sifat mekanikalnya. Kelonggaran logam boleh dihapuskan dengan menempa. Lubang, yang boleh meningkatkan sifat mekanikal penempaan. Penempaan Dalian mempunyai kegunaan berikut:



â  Penempaan industri am merujuk kepada pembuatan alat mesin, jentera pertanian, pembuatan alat pertanian, industri galas dan industri awam lain.



â¡ Penempaan untuk penjana hidraulik, seperti gelendong dan aci perantaraan.



⢠Penempaan untuk stesen janakuasa terma, seperti rotor, pendesak, gelendong gelang pelindung, dsb.



(4) Jentera metalurgi, seperti rolling sejuk, rolling panas, aci gear herringbone, dll.



⤠Penempaan digunakan untuk bekas tekanan, seperti silinder, bebibir cerek, kepala pengedap.



⥠Penempaan marin, seperti aci engkol, aci ekor, rod kemudi, aci tujah, aci perantaraan, dsb.



⦠Mesin dan peralatan penempaan, seperti kepala tukul, rod tukul, tiang penekan hidraulik, blok silinder, tiang penekan aci, blok silinder, dsb.



⧠Penempaan modul, terutamanya acuan penempaan panas tempa tukul penempaan.



⨠Penempaan untuk industri automotif, seperti buku jari kiri dan kanan, rasuk hadapan, pengganding, dll. Menurut statistik, dalam kereta, penempaan menyumbang 80% daripada jisimnya.



â© Penempaan seperti gandar, roda, spring daun dan aci engkol digunakan untuk lokomotif. Menurut statistik, penempaan dalam lokomotif menyumbang 60% daripada jisimnya.

Penempaan tentera digunakan, seperti badan pintu, penyokong selak, gelang cengkaman, dsb. Menurut statistik, dalam tangki, penempaan menyumbang 65% daripada jisimnya.