Penyelidikan mengenai spesifikasi proses pemanasan penempaan bagi penempaan besar

2022-06-08

Penempaan besar juga merupakan sejenis penempaan biasa. Artikel berikut terutamanya memberitahu anda tentang spesifikasi berkaitan proses pemanasan penempaan besar paksi panjang.

Penempaan besar biasanya digunakan untuk aci pemacu, yang merupakan komponen utama dan teras peralatan mesin dan bahagian asas pembuatan peralatan utama. Keperluan kualiti sangat ketat. Proses pengeluaran penempaan aci besar adalah pemanasan sebelum penempaan, penempaan dan rawatan haba selepas penempaan. Oleh kerana pengeluaran tempaan besar kebanyakannya pengeluaran sekeping, sisa tempaan akan menyebabkan kerugian ekonomi yang besar, dan menyebabkan kelewatan tempoh pembinaan. Oleh itu, spesifikasi pemanasan yang munasabah mesti dirumuskan untuk memastikan keselamatan pemanasan jongkong dan mengurangkan masa pemanasan untuk mencapai tujuan penjimatan tenaga.

Kandungan dan kesimpulan kajian khusus adalah seperti berikut:

(1) Apabila memuatkan relau pada suhu bilik, pemanasan jongkong boleh menggunakan kapasiti pemanasan maksimum relau. Medan tegasan dan medan suhu pemanasan jongkong keluli diperoleh melalui simulasi. Tegasan teras jongkong keluli ialah tegasan tegangan triaksial, dan tegasan paksi adalah yang terbesar. Nilai puncak tegasan paksi dan perbezaan suhu permukaan muncul dalam peringkat suhu rendah dan transformasi fasa teras jongkong. Dari sudut pandangan pemanasan pantas, parameter pengoptimuman spesifikasi pemanasan ialah: suhu pemeliharaan haba jongkong keluli kemudi semasa transformasi fasa ialah 850â, masa pemeliharaan haba semasa transformasi fasa ialah 1 jam, dan pemeliharaan haba penempaan suhu ialah 1235â. Suhu penebat haba jongkong aci kipas semasa transformasi fasa ialah 850â, masa penebat haba semasa transformasi fasa ialah 0.8 jam, dan suhu penebat haba penempaan ialah 1220â.

(2) Dalam kes pemuatan suhu tinggi, kadar pemanasan jongkong dalam tempoh suhu rendah jelas dipercepatkan, tetapi tekanan di dalam hati juga meningkat dengan ketara, iaitu, pemuatan suhu tinggi dapat mengurangkan masa pemanasan dengan berkesan, tetapi suhu pemuatan maksimum mesti dikawal. Masa pegangan jongkong kemudi dan aci kipas ialah 2 jam dan 1.5 jam masing-masing pada suhu rendah.

(3) Pemanasan seterusnya adalah berbeza daripada pemanasan sebelumnya. Kerana suhu dalaman penempaan adalah tinggi, dan suhu permukaan rendah, jadi apabila suhu relau mencapai suhu penempaan, perbezaan suhu permukaan dalaman penempaan tidak besar, jadi pemanasan perlu memilih suhu penempaan yang lebih kecil, 1220â. Apabila penempaan lebih panjang daripada panjang relau pemanasan, penempaan yang tidak dipasang akan mempunyai pengaruh yang besar pada suhu penempaan berhampiran pintu relau. Untuk mengurangkan masa pemanasan, perlu menambah panjang relau.

Perkara di atas adalah kandungan utama artikel ini untuk memberitahu anda, saya harap dapat membantu anda.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy