Komponen teras enjin diesel
2021-11-23
Komponen teras enjin diesel ialah aci engkol, pelapik silinder dan omboh.
1. Enjin ialah sejenis mesin yang menukarkan tenaga haba yang dihasilkan oleh pembakaran bahan api kepada tenaga mekanikal. Enjin dengan diesel sebagai bahan api dipanggil enjin diesel untuk jangka pendek. Struktur khususnya termasuk mekanisme rod penyambung engkol, mekanisme pengagihan injap, sistem bekalan bahan api, sistem pelinciran dan sistem penyejukan. Mekanisme rod penyambung engkol, kereta api injap dan sistem bekalan bahan api adalah tiga bahagian asas enjin diesel. Mereka bekerjasama antara satu sama lain untuk melengkapkan kitaran kerja enjin dan merealisasikan penukaran tenaga.
2. Aci engkol ialah komponen terpenting dalam enjin, dan ia juga merupakan komponen tunggal yang paling tepat dalam enjin kereta. Aci engkol menanggung daya yang dihantar oleh rod penyambung dan menukarkannya kepada tork, yang dikeluarkan melalui aci engkol dan memacu aksesori lain pada enjin. Tegasan aci engkol adalah sangat kompleks. Ia berfungsi di bawah tindakan bersama tekanan gas yang berubah-ubah secara berkala, daya inersia salingan dan torknya, dan menanggung beban lenturan dan kilasan berselang-seli yang besar. Pada masa yang sama, ia juga merupakan bahagian berputar berkelajuan tinggi yang langsing, jadi ia memerlukan keseimbangan dinamik yang ketat, dan lenturan dan herotan tidak dibenarkan melebihi nilai tertentu.
3. Blok silinder ialah rangka enjin pembakaran dalaman. Semua bahagian lain enjin diesel dipasang pada blok silinder dengan skru atau kaedah sambungan lain. Fungsi omboh dan gelang omboh yang dipasang di alur gelangnya adalah untuk memindahkan tekanan pembakaran bahan api dan udara ke rod penyambung yang disambungkan ke aci engkol. Dalam enjin diesel, aci sesondol mengendalikan injap masuk dan ekzos; Dalam sesetengah enjin diesel, ia juga boleh memacu pam minyak pelincir atau pam suntikan bahan api. Aci sesondol dimasa oleh aci engkol melalui gear pemasaan atau gear aci sesondol yang terdedah kepada gear hadapan aci engkol.
1. Enjin ialah sejenis mesin yang menukarkan tenaga haba yang dihasilkan oleh pembakaran bahan api kepada tenaga mekanikal. Enjin dengan diesel sebagai bahan api dipanggil enjin diesel untuk jangka pendek. Struktur khususnya termasuk mekanisme rod penyambung engkol, mekanisme pengagihan injap, sistem bekalan bahan api, sistem pelinciran dan sistem penyejukan. Mekanisme rod penyambung engkol, kereta api injap dan sistem bekalan bahan api adalah tiga bahagian asas enjin diesel. Mereka bekerjasama antara satu sama lain untuk melengkapkan kitaran kerja enjin dan merealisasikan penukaran tenaga.
2. Aci engkol ialah komponen terpenting dalam enjin, dan ia juga merupakan komponen tunggal yang paling tepat dalam enjin kereta. Aci engkol menanggung daya yang dihantar oleh rod penyambung dan menukarkannya kepada tork, yang dikeluarkan melalui aci engkol dan memacu aksesori lain pada enjin. Tegasan aci engkol adalah sangat kompleks. Ia berfungsi di bawah tindakan bersama tekanan gas yang berubah-ubah secara berkala, daya inersia salingan dan torknya, dan menanggung beban lenturan dan kilasan berselang-seli yang besar. Pada masa yang sama, ia juga merupakan bahagian berputar berkelajuan tinggi yang langsing, jadi ia memerlukan keseimbangan dinamik yang ketat, dan lenturan dan herotan tidak dibenarkan melebihi nilai tertentu.
3. Blok silinder ialah rangka enjin pembakaran dalaman. Semua bahagian lain enjin diesel dipasang pada blok silinder dengan skru atau kaedah sambungan lain. Fungsi omboh dan gelang omboh yang dipasang di alur gelangnya adalah untuk memindahkan tekanan pembakaran bahan api dan udara ke rod penyambung yang disambungkan ke aci engkol. Dalam enjin diesel, aci sesondol mengendalikan injap masuk dan ekzos; Dalam sesetengah enjin diesel, ia juga boleh memacu pam minyak pelincir atau pam suntikan bahan api. Aci sesondol dimasa oleh aci engkol melalui gear pemasaan atau gear aci sesondol yang terdedah kepada gear hadapan aci engkol.
Sebelumnya:Kelebihan Penempaan Lengan Stereng
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy