Pemilihan bahan untuk tong silinderpenempaanperlu mengambil kira faktor seperti kekuatan, rintangan haus, rintangan kakisan, prestasi pemprosesan dan kos. Berikut ialah klasifikasi bahan biasa dan aplikasi biasa:
1. Keluli Karbon
- Ciri-ciri: Kos rendah, prestasi pemprosesan yang baik, kekuatan sederhana, tetapi rintangan kakisan yang lemah.
- Gred biasa:
- S235: Keluli struktur karbon biasa, digunakan untuk komponen tekanan rendah atau tidak kritikal.
- Keluli 45: Keluli karbon berkualiti tinggi, dengan kekuatan tinggi selepas pelindapkejutan dan pembajaan, sesuai untuk tong silinder beban sederhana.
- Aplikasi: Silinder hidraulik, silinder pneumatik, dsb., dalam senario perindustrian umum.
2. Keluli Aloi
- Ciri-ciri: Kekuatan, keliatan dan rintangan suhu tinggi yang dipertingkatkan melalui penambahan unsur aloi (Cr, Mo, Ni, dll.).
- Gred biasa:
- 40Cr: Prestasi komprehensif yang sangat baik selepas pelindapkejutan dan pembajaan, digunakan dalam silinder hidraulik tekanan sederhana tinggi.
- 42CrMo: Kekuatan tinggi, tahan keletihan, sesuai untuk beban berat atau hentaman.
- 30CrMnSi: Tong silinder berkekuatan tinggi untuk aplikasi aeroangkasa dan ketenteraan.
- Aplikasi: Jentera pembinaan, sistem hidraulik marin, dsb.
3. Keluli Tahan Karat
- Ciri-ciri: Rintangan kakisan yang kuat, sesuai untuk persekitaran yang keras, tetapi kos yang lebih tinggi.
- Gred biasa:
- 304/316: Keluli tahan karat austenit, digunakan dalam persekitaran yang menghakis seperti industri makanan dan kimia.
- 17-4PH (0Cr17Ni4Cu4Nb): Keluli tahan karat pengerasan pemendakan, menggabungkan kekuatan tinggi dan rintangan kakisan.
- Aplikasi: Peralatan marin, jentera perubatan, saluran paip kimia.
4. Keluli Alat
- Ciri-ciri: Kekerasan tinggi, rintangan haus, tetapi kerapuhan yang lebih tinggi.
- Gred biasa: Cr12MoV (keluli alat kerja sejuk), digunakan untuk tong silinder khas dengan rintangan haus yang tinggi.
5. Bahan Khas Lain
- Aloi aluminium (seperti 6061, 7075): Keperluan ringan, tetapi kekuatan yang lebih rendah.
- Aloi titanium: Kekuatan tinggi, rintangan kakisan, digunakan dalam bidang aeroangkasa dan penerbangan mewah.
Bahagian penempaan silinder - Bahan untuk bahagian penempaan silinder adalah lengkap. Bergantung pada bahan, rawatan haba (seperti pelindapkejutan dan pembajaan, nitriding) atau rawatan permukaan (seperti penyaduran krom, penyemburan) mungkin diperlukan untuk meningkatkan lagi prestasi.