Komponen utama yang menanggung beban pesawat dan enjin kebanyakannya diperbuat daripada die
menempabahagian, seperti rangka galas beban badan pesawat, rasuk utama, gear pendaratan, cakera turbin, aci turbin dan bilah enjin. Penempaan die penerbangan ini adalah "tulang belakang" pesawat dan struktur badan enjinnya. Jenis struktur, prestasi dan kualiti bahan serta kos pembuatan secara langsung menentukan kebolehpercayaan, ketahanan, hayat penerbangan dan kos pesawat pada tahap yang besar.
Bahan penempaan acuan penerbangan termasuk: aloi aluminium, aloi titanium, aloi super, keluli kekuatan ultra tinggi, keluli tahan karat, dll. Berat bahagian yang dibuat olehnya menyumbang kira-kira 20% -35% daripada berat badan pesawat struktur dan 30%-45% daripada berat struktur enjin. Ia adalah bahagian penting pesawat dan struktur badan enjinnya. Bentuk struktur, sifat bahan dan kualiti, kos pembuatan adalah salah satu faktor penting yang menentukan prestasi, kebolehpercayaan, hayat dan ekonomi pesawat dan enjin.
Dalam pembangunan industri penerbangan, mengurangkan berat struktur pesawat, meningkatkan kebolehpercayaan dan ketahanan struktur, memendekkan kitaran pembuatan peralatan dan mengurangkan kos pembuatan sentiasa menjadi konsep penting dalam reka bentuk dan pembuatan struktur pesawat, yang menjadikan generasi baru penerbangan die menjalin ke arah trend saiz besar, integrasi dan pembangunan ketepatan.
Integrasi struktur adalah salah satu trend yang paling menarik dalam reka bentuk dan pembuatan pesawat dan enjin. Meminimumkan bilangan bahagian ialah salah satu cara teknikal penting bagi pesawat dan enjin untuk memenuhi keperluan keselamatan dan kebolehpercayaan yang lebih tinggi, berat struktur yang lebih ringan, hayat perkhidmatan yang lebih lama, kos yang lebih rendah dan kitaran pembuatan yang lebih pendek. Reka bentuk integral struktur pasti akan membawa kepada pembangunan bahagian penempaan yang besar. Amalan telah membuktikan bahawa integrasi penempaan die penerbangan mempunyai kelebihan berikut:
1, meningkatkan ketegaran keseluruhan komponen;
2. Kurangkan ralat pemasangan dan menjimatkan masa pemesinan;
3, mengurangkan berat struktur pesawat;
4. Kurangkan penggunaan bahan dan menjimatkan kos.
Kapasiti pengeluaran dan tahap teknikal penempaan die integral besar penerbangan adalah salah satu simbol penting kekuatan komprehensif negara. Pengeluaran penempaan cetakan besar penerbangan bergantung pada peralatan penempaan besar dan teknologi penempaan cetakan termaju, yang saling melengkapi. Peralatan adalah asas, proses adalah cara jaminan. Trend pembangunan penempaan cetakan besar penerbangan ialah: penggunaan peralatan penempaan canggih untuk mencapai keseluruhan proses kawalan pengeluaran penempaan cetakan besar penerbangan, untuk menyediakan penempaan besar, tepat, tinggi, prestasi tinggi, penempaan kos rendah untuk pesawat, yang juga pembangunan teknologi penempaan termaju untuk mencapai matlamat.
ini adalah peralatan penempaan penempaan ketepatan tongxin