Bagaimanakah penempaan kosong rod omboh harus dipilih

Saya percaya bahawa bagi sesetengah yang terlibat dalam kakitangan mekanikal tahu bahawa banyak produk mekanikal akan digunakan pada rod omboh cara kerja utama adalah untuk membalas.

Oleh itu, untuk memanjangkan hayat rod omboh dengan lebih baik, mengurangkan kekerapan haus rod omboh, adalah perlu untuk memilih kosong rod omboh yang baik dan sesuai.

Jadi adakah anda tahu bagaimana untuk memilih penempaan kosong rod omboh? Perkara berikut adalah terutamanya untuk anda perkenalkan secara terperinci:

Secara amnya, keluli struktur aloi 38CrMoAlAn sesuai untuk kosong rod omboh. Kerana keluli berstruktur aloi 38CrMoAlAn ini boleh memperoleh kekuatan teras yang tinggi, rintangan haus yang sangat baik dan rintangan keletihan selepas rawatan pelindapkejutan dan pembajaan dan nitriding permukaan.

Jika rod ombohpenempaandihasilkan dalam kelompok kecil, untuk meningkatkan kecekapan pengeluaran dengan berkesan, adalah yang terbaik untuk memilih penempaan percuma untuk membuat kasar. Tetapi apabila kosong dibuat dengan penempaan bebas, skala dan bentuk kosong mesti ditentukan:

1. Bentuk kosong:

Secara umum, jika ia adalah pengeluaran kumpulan kecil rod omboh, pilihan terbaik kosong silinder. Tetapi kerana bahagian yang berbeza dalam keperluan ketepatan pemprosesan juga akan berbeza, oleh itu, keperluan untuk memalsukan tahap toleransi skala sebagai 8-12.

2. Skala kosong:

Oleh kerana kaedah pengeluaran kosong adalah tuangan percuma, ia harus berdasarkan keperluan skala gambar rajah bahagian rod omboh dan keperluan pemprosesan praktikal, skala selepas tuangan ditetapkan sebagai: diameter 62mm, panjang 1150mm, dan kemudian membuat kesimpulan bahawa skala kosong ialah: diameter 80mm, panjang 760mm.

Juga ambil perhatian: dalam penentuan kaedah pembuatan kosong yang baik dan saiz dan toleransi, yang pertama harus menjadi rod omboh bertukar membentuk, pengisaran. Tetapi dalam pusingan dan pengisaran, mesti berada di kedua-dua hujung lubang tengah sebagai kedudukan penanda aras yang halus (selaras dengan prinsip kesatuan penanda aras), lubang tengah boleh diproses sebelum kereta kasar.