Terdapat hubungan tertentu antara kekerasan trek dan
penempaan roda. Kekerasan roda kekuatan buta mencecah HRC40 atau lebih, atau lebih tinggi, akan menghasilkan banyak haus pada trek. Dalam geseran antara penempaan roda dan trek, kami berharap trek akan mempunyai hayat yang lebih lama daripada penempaan roda. Ini mengikut keadaan haus sebenar, kerana terdapat banyak trek di pasaran sekarang adalah Q235, dan plat keluli biasa adalah model, dan 55Q lebih baik, tetapi harganya juga mahal, kini terdapat bahan 42CrMo, 65Mn roda kren, terutamanya prestasi kos roda kren bahan 65Mn adalah lebih tinggi.
Ini anda perlu melihat kehausan sebenar, kerana terdapat banyak trek di pasaran sekarang adalah Q235, dan plat keluli biasa adalah model, dan 55Q lebih baik, tetapi harganya mahal, kini terdapat bahan 42CrMo, 65Mn roda kren, terutamanya prestasi kos roda kren bahan 65Mn adalah lebih tinggi. Penempaan roda kren secara amnya tidak. 45 keluli selepas rawatan haba dan tidak. 55 hanya pelindapkejutan dan pembajaan rawatan pemanasan, terdapat gred yang lebih rendah daripada roda besi.
Jika kekerasan, bergantung pada cara anda memadankan, penempaan roda yang baik dengan rel biasa, jika terdapat rel gnawing, trek mesti mengisar tetapi roda, jika ia adalah konfigurasi berkualiti tinggi, rel gnawing, harus dikatakan kalah-kalah. Jika tidak gnaw track, cukup biasa untuk anda gunakan selama beberapa tahun.